Mitos Viajeros (III): Vuelo con Escalas es más Barato que un Vuelo Directo

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Esta semana traemos una nueva entrega de mitos viajeros, consejos clásicos para conseguir en este caso vuelos baratos que en este caso, tienen cierta vigencia. En la entrega anterior hablamos de los vuelos de solo ida vs ida y vuelta, que cada vez es más posible comprar por separado sin arruinarse demasiado en algunos casos. En esta nueva entrega hablamos de algo que está también muy relacionado, vuelos directos o vuelos con escalas que es lo que sale más barato a la hora de reservar.

En principio habría que aclarar lo de vuelo con escalas no es un término muy correcto actualmente, por lo habitual los aviones vuelan de un origen a un destino sin hacer paradas intermedias en diferentes aeropuertos como un tren o un autobús. A muchos les parecerá obvio, que un avión que vuela de Madrid a Lanzarote no se para en Málaga para repostar y/o cargar/descargar pasajeros o mercancías, por ejemplo. Pues estos casos se daban en los años 70, eso justamente les pasó a mis padres que fueron a terminar su luna de miel a Lanzarote, volaron desde Madrid, aterrizaron en Málaga, bajaron del avión, fueron al bar que había en la pequeña terminal, nada que ver como es ahora el aeropuerto de la Costa del Sol y esperaron que los llamaran para volver a subir al avión. Más adelante con los vuelos chárter se hacia también con el mismo avión, me acuerdo de pequeña ir a Tenerife a pasar las navidades desde Mallorca, que el avión no iba directo y que paraba en varios aeropuertos. Lo que no recuerdo si eran muy pesados los viajes, porque iba la mar de contenta, allí hacía calor, veía a mis primos, tíos y abuelos, de lo que me costaba llegar ni pensaba.

Lo que si me acuerdo en los últimos años ya había vuelos directos también chárters y sobre todo una de las primeras veces que viajé sola con 14, 15 o 16 años a pasar el verano, no recuerdo exactamente cuál de esas veces fue, han pasado 20 años ;). Esa vez, a mí me pasó lo más habitual que ocurre ahora, no hay un vuelo directo, te ofrecen dos vuelos diferentes dentro del mismo billete. Al hacer el check in me dieron dos tarjetas de embarque, y me dijeron cuando llegues al primer aeropuerto que era Valencia, te bajas del avión cuando te digan, y te vas a la puerta del otro avión, a parte del no te pierdas y obedece. Hice como me dijeron y llegué a Tenerife sin problemas, eso sí me tocó esperar que me vinieran a recoger, en esa época no es como hora que se sabe cuando llegan los aviones en horario local de la ciudad de destino.

Ahora es lo habitual, si no hay vuelo directo donde quieres ir, tienes que reservar varios vuelos y tú bajas de un avión y vas al otro si tienes suerte la aerolínea se encarga de tu equipaje y si no lo recoges y lo vuelve a facturar tú mismo, te dan tu tarjeta de embarque si es necesario y punto. Al momento de hacer la reserva, indicas en el buscador tu origen, destino y fechas en la web de la aerolínea, comparador o de la agencia, el sistema busca las opciones y las muestra por mejor precio, normalmente primero si hay opción con un solo vuelo y después con varios vuelos. Para trayectos cortos dentro de España o Europa lo habitual es que si existe conexión directa sobre todo si es de low cost esta sea la más barata. Las compañías low cost se han especializado en eso, en ofrecer vuelos punto a punto, si no es un trayecto que realizan no te dejaran buscarlo, pero si tu eres listo y te conoces sus rutas puedes hacerlo en una o varias reservas. Pero en ese caso tienes que tener en cuenta que ellos no ponen ningún tipo de facilidad, eso les permite ahorrar en costes sobre todo en la gestión de equipajes. Tienes que tener en cuenta el tiempo entre vuelos para recoger y facturar equipaje y todos los trámites necesarios contando posibles retrasos. En las condiciones de reserva de esas compañías indica que cada vuelo es independiente aunque sea suyo y tú eres libre de hacer lo que quieras que ellos no son responsables.

En cambio, las aerolíneas más tradicionales y más antiguas, sobre todo esas que eran las primeras nacionales de un país, tienen la tendencia contraria pasearte lo máximo posible para llegar a tu destino, aunque tengan un vuelo directo a veces te presentarán el trayecto fraccionado en diferentes vuelos. Al menos si todos los vuelos son suyos o de alguna aerolínea con las que estén asociadas, se encargaran de tu equipaje hasta el destino y te darán todas las tarjetas de embarque que necesites y si hay algún retraso entre vuelos, el avión te esperará o te buscarán otro vuelo. A veces te lo ofrecerán a un precio que se puede considerar razonable, otras por distancia y tiempo puede ser desorbitado.

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Esto tiene para nosotros pasajeros, a veces sufridos pasajeros, sus ventajas e inconvenientes que hay que saber utilizar. Si una aerolínea de bajo coste nos ofrece el trayecto que queremos directo, siempre será más barato que lo que nos pueda ofrecer una aerolínea más tradicional con escalas, sobre todo en caso de vuelos nacionales o europeos. Para vuelos de más larga distancia, raro será encontrar vuelo directo y que no te compense meter los vuelos que necesites para tomar ese vuelo que si es directo a tu destino final. Porque a veces al intentar buscar ese vuelo solo, el precio se dispara de tal manera que parece que vas a viajar a la Luna. Para esos casos es que el tema de las escalas sigue vigente, para reducir el precio de un billete a un destino lejano.

Pero también los viajes con escalas, son muy útiles para conocer varios destinos en un mismo viaje o cambiar de destino aprovechando vuelos ya reservados. Lo de visitar varias ciudades en un mismo viaje es algo bastante común que las grandes aerolíneas propician o permiten con algo llamado stopover, que lo mismo que una escala pero puede durar varios días, semanas o incluso meses. Así puedes como interrumpir tu viaje en una ciudad antes de tu destino final y volverlo a continuar tiempo después. No todas las tarifas permiten conexiones (escalas más cortas) y stopovers, pero con las que si lo hacen se pueden conseguir tarifas muy interesantes para trayectos largos. Y puede suceder que esa tarifa no se aplique solo trayectos de ida y vuela, también puede servir para reservas de un solo trayecto para complementar a un precio no muy disparatado una reserva de solo ida que encontrastéis a precio de ganga para viajar a otro lugar.

Para eso se inventó la opción multidestino de los buscadores, se indica los destinos a los que se quiere viajar sobre todo si quiere hacer stopover en ellos y el sistema os mostrará las opciones de vuelos cuyas tarifas lo permitan. Las escalas más cortas es mejor omitirlas, para permitir al sistema encontrar encontrar una ruta mejor por horarios y precios. Y después probad a buscar los vuelos por separado y según los horarios, comprobad que si hay diferencia en los precios para reservarlos juntos en la misma reserva o no. En la mayoría de los casos, saldrá más barato reservarlo junto que por separado. Donde se ve muy claro, cuando no son errores de tarifas como ha pasado recientemente, es en las ofertas que presentan la gente de Viajeropedia que incluyen varios destinos por cuatro duros. Pues es en esto se basan las ofertas en los stopovers, las escalas que permiten conseguir viajes más baratos, y por supuesto buscar mucho para encontrar las combinaciones.

Al fin y al cabo la búsqueda de vuelos baratos, se basa en flexibilidad horarios, ofertas, pasar por un aeropuerto o varios, un destino o varios.

Como hicimos la otra vez, resumen con las ventajas de cuando reservar vuelos directos o varios vuelos para llegar a un destino.

Vuelo Directo:

  • Disponibilidad al destino deseado
  • Vuelos nacionales o europeos
  • Compañías low cost que realizan esa ruta
  • Horarios y fechas adecuados a nuestras necesidades

Vuelos en conexión

  • Falta de vuelo directo
  • Precio más barato viajando al mismo lugar desde otro aeropuerto
  • Viajes con más de un destinos
  • Viajes fuera de Europa

Y otra cuestión importante, una o varias reservas:

Una sola reserva

  • Vuelos de una misma compañía o diferentes de la misma alianza si la aerolínea ofrece facturación de equipaje hasta destino final y garantía en caso de retrasos
  • Opción de stopovers y escalas si son necesarias y no encarezcan el billete
  • Destinos nacionales que impliquen varios vuelos y se puedan aplicar beneficios por residencia

Varias reservas

  • Compañías low cost implicadas, sobre todo si son la conexión internacional a un vuelo intercontinental o no permitan reservar más allá de ida y vuelta
  • No haya opción de stopover en la tarifa
  • Combinación de destinos no disponible para reservar conjuntamente
  • Beneficios en reservas de determinados trayectos si se hacen por separado, aprovechar mejor los puntos del programa de fidelización o que no basten para la reserva completa. Y otra opción que muchos estaréis pensado, y de hecho esta aceptado, pero por algo está incluido en el apartado anterior.
  • Reserva de viajes con cambio de planes, fechas hechas previas que se puedan aprovechar, se reserva lo que haga falta para completar el viaje.

En el caso de varias reservas, hay que tener en cuenta:

El tiempo suficiente de escala, teniendo en cuenta retrasos, recogida de equipaje, vuelta a facturar y demás trámites necesarios, la aerolínea no se hará responsable del retraso de otra si no está en el mismo billete.

Puede parece complicado hacer el tema de las escalas, pero solo lo es cuando se sale de lo habitual. Afortunadamente la mayoría de agencias online, metabuscadores y aerolíneas ofrecen la opción de búsqueda multidestino que nos permiten buscar vuelos a varios lugares en una sola búsqueda. Y por supuesto conocer la oferta de las aerolíneas para saber a que destinos viajan, para ver si es posible ahorrar en conexiones. En las páginas web de los aeropuertos también es posible saber a que destinos se ofrecen vuelos directos y que compañías los operan. Así tenéis toda la información posible para buscar los vuelos, perfectos? Mejor más adecuados a vuestras necesidades para vuestro viaje.

3 thoughts on “Mitos Viajeros (III): Vuelo con Escalas es más Barato que un Vuelo Directo

    1. Dentro de España y Europa que es donde lo podido comprar esto siempre se cumple más, directo siempre y cuando haya una compañia low cost serán más baratos los vuelos directos. Esto es algo que está cambiando en la organización de viajes, cada vez se tenderá más eso a ofrecer vuelos directos a destinso en vez de vuelos en conexión. Pero todavía queda alguna excepción en los casos de larga distancia, intercontinentales por ejemplo.

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