Información útil sobre el TGV

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Cuando se piensa en trenes de alta velocidad en Europa, el primero que que viene a la cabeza es el Train à grand vitesse, el TGV francés. De hecho fue el primer tren de alta velocidad en Europa y el segundo del mundo tras el tren bala japonés. La primera linea del TGV se inauguró en 1981 y con el trayecto París – Lyon. Actualmente la mayor parte de las ciudades francesas están unidas por el TGV. Posteriormente los trenes Eurostar en 1994 y Thalys en 1997 con trenes tipo TGV adaptados empezaron a circular.

Nos habíamos marcado un pequeño reto, viajar haciendo trayectos en esos trenes en menos de un año. En Diciembre de 2011 cruzamos el túnel de la Mancha para llegar a Bruselas desde Londres. Toda la información la recopilamos en la siguiente guía. Más tarde en Mayo de este 2012 viajamos de Amsterdam a Bruselas en los trenes Thalys. Esa experiencia que podéis leer en el post que escribimos a tal efecto.

Pues bien en octubre de 2012 cerramos el circulo, viajando en el TGV original de París a Poitiers para visitar Futuroscope. Con más de 2000km de red ferroviaria, 150 estaciones y una velocidad media de 200km / hora es una gran alternativa para moverse por Francia y otros países limítrofes. Desde España la linea entre Madrid, Barceona y París ya esta en funcionamiento. Desde Barcelona tarda unas 6h y media en hacer el trayecto. Una hora más de que lo se tarda desde Hendaya en la frontera con España, a la capital francesa. A parte de París, otros 230 destinos son accesibles con el TGV. Entre ellos Aeropuertos como Charles de Gaulle o parques de atracciones como Disneyland París o Futuroscope.

Como obtener información sobre horarios y trayectos

Los billetes del TGV se pueden adquirir como máximo con 3 meses de antelación. Para buscar horarios con fechas en ese periodo basta con utilizar el buscador de la web Oui.sncf que comentamos en Donde Reservar billetes de tren en Internet.

Travelling Dijuca  Poitiers Futuroscope

Tipos de Tarifas

Los trenes TGV tienen 3 tipos de tarifas:

Prem’s La tarifa más barata para viajes de ocio y fines de semana para algunos destinos. En versión primera y segunda clase. Hay trenes en que es la única tarifa. Al hacer la búsqueda en OUI.sncf aparece esa información. Los precios de los billetes están a partir de 20€ ó 25€ en 2 clase. No permite cambios ni cancelaciones. Ejemplo billete Paris Potiers 25€ tren tarifa prem’s viernes por la tarde.

Loisir Esta tarifa ya permite cambios y reembolso también con versiones para primera y segunda clase. Cuando no hay disponibilidad de la tarifa Prem’s, aparece esta tarifa.

Tarifo Pro Tarifa pensada para viajeros de negocios y con servicios especiales para primera clase.

Consejos para la compra

Para conseguir las mejores tarifas en este caso, aprovechad el momento que ponen los trayectos a la venta, en este caso 3 meses antes de la fecha de salida. Acceded a la web a la hora que los ponen a las 00:00. No hay descuentos por reservar ida y vuelta, así que se pueden comprar por trayecto al momento en que se pone a la venta cada trayecto.
En el correo de confirmación tendréis el enlace para imprimir el billete o descargarlo en su app para sólo tener que mostrar el móvil o la tablet.

En general son trenes muy pensados para cubrir grandes distancias en poco tiempo. Y son una gran alternativa al avión con precios bastante competitivos, ya que incluyen equipaje en el precio.En este caso límite permite llevar 2 maletas de las que se facturarían sin coste. Además de que te deja en el centro de la ciudad y te ahorras traslados a los aeropuertos. Vale la pena hacer recorridos por Francia teniendo en cuenta este tipo de trenes aunque los trenes convencionales TER pueden ser muy útiles para ciertas distancias.

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